യുഎൻ എഫ്ഐബിസി ബാഗുകൾ ഒരു പ്രത്യേക തരം ബൾക്ക് ബാഗുകളാണ്, അവ അപകടകരമോ അപകടകരമോ ആയ വസ്തുക്കളുടെ ഗതാഗതത്തിനും സംഭരണത്തിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. വിഷമലിനീകരണം, സ്ഫോടനം അല്ലെങ്കിൽ പാരിസ്ഥിതിക മലിനീകരണം തുടങ്ങിയ അപകടങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉപയോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി "യുണൈറ്റഡ് നേഷൻസ് ശുപാർശയിൽ" നൽകിയിരിക്കുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഈ ബാഗുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റാക്കിംഗ് ടെസ്റ്റ്, ഡ്രോപ്പ് ടെസ്റ്റിംഗ്, ടോപ്പിൾ ടെസ്റ്റിംഗ്, റൈറ്റിംഗ് ടെസ്റ്റ്, ടിയർ ടെസ്റ്റിംഗ്.
വൈബ്രേഷൻ ടെസ്റ്റിംഗ്: എല്ലാ യുഎൻ എഫ്ഐബിസികളും 60 മിനിറ്റ് വൈബ്രേഷനോടെ ടെസ്റ്റ് വിജയിക്കണം, ചോർച്ചയില്ല
ടോപ്പ് ലിഫ്റ്റ് ടെസ്റ്റിംഗ്: എല്ലാ യുഎൻ എഫ്ഐബിസികളും മുകളിലെ ലൂപ്പുകളിൽ നിന്ന് ഉയർത്തുകയും ഉള്ളടക്കം നഷ്ടപ്പെടാതെ 5 മിനിറ്റ് നിലനിർത്തുകയും വേണം.
സ്റ്റാക്ക് ടെസ്റ്റിംഗ്: എല്ലാ യുഎൻ എഫ്ഐബിസികളും ബാഗുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ 24 മണിക്കൂറും ഒരു ടോപ്പ് ലോഡ് നൽകേണ്ടതുണ്ട്.
ഡ്രോപ്പ് ടെസ്റ്റിംഗ്: എല്ലാ യുഎൻ ബാഗുകളും നിർദ്ദിഷ്ട ഉയരത്തിൽ നിന്ന് നിലത്തേക്ക് വീഴുന്നു, കൂടാതെ ഉള്ളടക്കത്തിന്റെ ചോർച്ചയില്ല.
ടോപ്പിൾ ടെസ്റ്റിംഗ്: എല്ലാ യുഎൻ ബാഗുകളും ഉള്ളടക്കം നഷ്ടപ്പെടാതെ പാക്കേജിംഗ് ഗ്രൂപ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു നിശ്ചിത ഉയരത്തിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് വീഴുന്നു.
അവകാശ പരിശോധന: എല്ലാ യുഎൻ ബാഗുകളും അതിന്റെ മുകളിൽ നിന്നോ അതിന്റെ വശത്തുനിന്നോ നേരായ സ്ഥാനത്തേക്ക് ഉയർത്താം.
കണ്ണുനീർ പരിശോധന: എല്ലാ UN ബാഗുകളും 45 ° ആംഗിളിൽ കത്തി ഉപയോഗിച്ച് പഞ്ചർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ കട്ട് അതിന്റെ യഥാർത്ഥ നീളത്തിന്റെ 25% ൽ കൂടുതൽ വികസിപ്പിക്കരുത്.
13H1 എന്നാൽ അകത്തെ PE ലൈനർ ഇല്ലാതെ പൊതിയാത്ത തുണി എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്
13H2 എന്നാൽ ആന്തരിക PE ലൈനർ ഇല്ലാതെ പൂശിയ തുണി എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്
13H3 എന്നാൽ അകത്തെ PE ലൈനർ കൊണ്ട് പൊതിയാത്ത തുണി എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്
13H4 എന്നാൽ അകത്തെ PE ലൈനർ ഉപയോഗിച്ച് പൂശിയ തുണി എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്